2022-ci ilin iyulunda Qazaxıstanın Çindəki səfiri Şahrat Nureşev 11-ci Ümumdünya Sülh Forumunda Çin və Qazaxıstanın üçüncü transsərhəd dəmir yolunun tikintisini planlaşdırdıqlarını və bununla bağlı məsələlərlə bağlı sıx əlaqə saxladıqlarını söylədi, lakin əlavə məlumat açıqlamadı.
Nəhayət, oktyabrın 29-da keçirilən mətbuat konfransında Şəhrat Nureşev Çin və Qazaxıstan arasında üçüncü dəmir yolu limanını təsdiqlədi: Çinin xüsusi yeri Sincan, Tachengdəki Baktu limanıdır, Qazaxıstan isə Abay və Çin arasındakı sərhəd bölgəsidir.
Çıxış limanının Baktuda seçilməsi təəccüblü deyil və hətta bunun “geniş şəkildə gözlənilən” olduğunu söyləmək olar.
Urumçidən çox da uzaq olmayan Sincan-Uyğur Muxtar Bölgəsinin Taçenqə aid olan Baktu Limanı 200 ildən artıq ticarət tarixinə malikdir.
Limanlar Rusiya və Qazaxıstanın 8 əyalətinə və 10 sənaye şəhərinə yayılır, bunların hamısı Rusiya və Qazaxıstanda inkişafa diqqət yetirən inkişaf etməkdə olan şəhərlərdir.Üstün ticarət şəraitinə görə Baktu Limanı Çin, Rusiya və Mərkəzi Asiyanı birləşdirən mühüm kanala çevrilib və vaxtilə “Mərkəzi Asiya Ticarət Dəhlizi” kimi tanınıb.
1992-ci ildə Tacheng sərhəd boyunca daha bir açıq şəhər kimi təsdiqləndi və ona müxtəlif güzəştli siyasətlər verildi və Baktu Limanı yaz mehini açdı.1994-cü ildə Baktu Limanı Alaşankou limanındakı Horqos limanı ilə birlikdə Sintsziyanın xarici dünyaya açılması üçün "birinci dərəcəli liman" siyahısına salındı və o vaxtdan etibarən yeni inkişaf mərhələsinə qədəm qoydu.
Çin-Avropa qatarının açılışından bu yana dəmir yolunun əsas çıxış limanları kimi Alaşankou və Horqos ilə dünya şöhrəti qazanmışdır.Müqayisə üçün, Baktu daha aşağı açardır.Bununla belə, Baktu Limanı Çin-Avropa hava nəqliyyatında mühüm rol oynamışdır.Bu ilin yanvar-sentyabr aylarında Baktu Limanına idxal və ixrac yüklərinin həcmi 227,6 min ton, idxal-ixrac dəyəri isə 1 milyard 425 milyon ABŞ dolları olmaqla 22 min 880 nəqliyyat vasitəsi daxil olub və çıxış edib.İki ay əvvəl Baktu Limanı yenicə transsərhəd e-ticarət biznesini açdı.İndiyədək giriş-çıxış sərhəd yoxlama məntəqəsi 107 milyon yuan məbləğində 44,513 ton transsərhəd e-ticarət malını təmizləyərək ixrac edib.Bu, Baktu Limanının nəqliyyat potensialını göstərir.
Müvafiq Qazaxıstan tərəfində Abay əslən Şərqi Qazaxıstandan idi və Qazaxıstanda böyük şair Abay Kunanbayevin adını daşıyırdı.2022-ci il iyunun 8-də Qazaxıstan prezidenti Tokayevin elan etdiyi yeni dövlətin yaradılması haqqında fərman qüvvəyə minib.Abay prefekturası Cett Suçjou və Houlle Taozhou ilə birlikdə rəsmi olaraq Qazaxıstanın inzibati xəritəsində peyda olub.
Abay Rusiya və Çinlə həmsərhəddir və bir çox mühüm magistral xətlər buradan keçir.Qazaxıstan Abai-ni logistika mərkəzinə çevirmək niyyətindədir.
Çin və Qazaxıstan arasında daşımaların hər iki tərəfə böyük faydası var və Qazaxıstan buna böyük əhəmiyyət verir.Çin və Qazaxıstan arasında üçüncü dəmir yolunun tikintisi irəli sürülməzdən əvvəl Qazaxıstan gömrük rəsmiləşdirilməsi imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq üçün dəmir yolu xətlərinin genişləndirilməsi üçün 2022-2025-ci illərdə 938,1 milyard tenge (təxminən 14,6 milyard RMB) sərmayə qoymağı planlaşdırdığını bildirib. Dostec limanından.Üçüncü dəmir yolu sərhəd limanının müəyyən edilməsi Qazaxıstana nümayiş etdirmək üçün daha çox yer verir və həm də ona daha çox iqtisadi fayda gətirəcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 21 fevral 2023-cü il
