Son zamanlar Sinqapur limanında ciddi tıxac yaranıb ki, bu da qlobal xarici ticarət daşımalarına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.Asiyada mühüm logistika mərkəzi olaraq, Sinqapur limanının tıxac vəziyyəti geniş diqqəti cəlb etmişdir.Sinqapur dünyanın ikinci ən böyük konteyner limanıdır.Konteyner gəmiləri hazırda yalnız Sinqapurdadır və yanalma yeri əldə etmək təxminən yeddi günə qədər çəkə bilər, gəmilər isə normal olaraq yalnız yarım gün çəkə bilər.Sənaye hesab edir ki, Cənub-Şərqi Asiyada son vaxtlar pis hava şəraiti bölgədəki liman tıxaclarını daha da artırıb.
1. Sinqapur limanında tıxac vəziyyətinin təhlili
Dünyaca məşhur bir gəmiçilik mərkəzi olaraq, hər gün çoxlu sayda gəmi gəlir və çıxır.Ancaq son zamanlarda müxtəlif faktorlar səbəbiylə limanda ciddi tıxac yaşandı.Bir tərəfdən, artan Qırmızı dəniz böhranı Ümid burnundan yan keçərək, əsas qlobal limanların planlaşdırılmasını pozur, bir çox gəmini limana gələ bilmir, növbələrə və konteyner ötürmə qabiliyyətinin artmasına səbəb olur, liman tıxaclarını artırır. orta hesabla 72,4 milyon brüt ton, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə bir milyon brüt tondan çox.Konteyner gəmiləri ilə yanaşı, 2024-cü ilin ilk dörd ayında Sinqapura gələn gəmilərin ümumi tonajı, yükdaşıyanlar və neft tankerləri də daxil olmaqla, illik müqayisədə 4,5 faiz artaraq 1,04 milyard brüt tona çatıb.Səbəb kimi bəzi gəmi şirkətlərinin Sinqapurda Cənub-Şərqi Asiya mallarını boşaltmaq və daha çox vaxt uzatmaq üçün növbəti cədvəli tutmaq üçün səyahətlərindən imtina etməsidir.
2. Sinqapur limanının sıxlığının xarici ticarətə və ixraca təsiri
Sinqapur limanında tıxac xarici ticarətə və ixraca ciddi təsir göstərib.Birincisi, tıxac gəmilər üçün daha uzun gözləmə vaxtlarına və daha uzun yük daşıma dövrlərinə səbəb oldu, şirkətlər üçün logistika xərclərini artırdı, bu da qlobal yükdaşıma tariflərində kollektiv artıma səbəb oldu, hazırda Asiyadan Avropaya 40 futluq konteyner üçün 6,200 dollar.Asiyadan Şimali Amerikanın qərb sahillərinə yükdaşıma tarifləri də 6100 dollara yüksəldi.Qlobal təchizat zəncirlərinin üzləşdiyi bir sıra qeyri-müəyyənliklər, o cümlədən Qırmızı dənizdəki geosiyasi böhranlar və dünya üzrə tez-tez baş verən ekstremal havalar, daşımaların gecikməsinə səbəb ola bilər.
3. Sinqapur Limanının tıxacla mübarizə strategiyası
Liman operatoru Sinqapur köhnə körpülərini və limanlarını yenidən açdığını və sıxlığı azaltmaq üçün işçi qüvvəsi əlavə etdiyini söylədi.Yeni tədbirlərdən sonra POG, hər həftə mövcud konteynerlərin sayının 770,000 TEU-dan 820,000-ə qədər artacağını söylədi.
Sinqapur limanındakı tıxac qlobal ixracata xeyli problemlər gətirib.Bu vəziyyət qarşısında müəssisələr və hökumətlər sıxlığın mənfi təsirini azaltmaq üçün təsirli tədbirlər görmək üçün birlikdə çalışmalıdırlar.Eyni zamanda, gələcəkdə baş verə biləcək oxşar problemlərə də diqqət yetirməli, qarşısının alınmasına və cavab tədbirlərinə əvvəlcədən hazırlaşmalıyıq.Daha çox məsləhət üçün jerry @ dgfengzy.com ilə əlaqə saxlayın
Göndərmə vaxtı: 08 iyun 2024-cü il
